42,6% украинцев против

Согласно результатам опроса, проведенного Всеукраинской социологической службой, 42,6% убеждены, что статус русского языка в Украине должен остаться таким, как есть.

Как говорится в результатах исследования, 28,8% опрошенных считают, что русский язык должен иметь статус второго государственного языка. 20% респондентов считают, что русский язык должен иметь статус официального лишь в русскоязычных регионах Украины. 5,9% респондентов затруднились ответить.

Как известно, согласно 10 статье Конституции, единственным государственным языком в стране является украинский. В то же время ряд промосковских политиков Украины инициирует предоставление русскому языку статуса государственного наравне с украинским.

47% опрошенных высказываются за развитие Украины как независимого государства. 25,5% опрошенных считают, что Украина должна объединиться с Россией и Беларусью, 8,7% – что нужно создать новый союз с большинством стран бывшего Советского союза, а 12,3% – что Украина должна стать членом НАТО и Европейского Союза. 6% опрошенных затруднились ответить.

Исследование проводилось с 20 декабря 2005 года по 3 января 2006 года. Социологи опросили 3 957 респондентов. Погрешность данных не превышает 1,5%.

Собственность Украины

Министерство транспорта и связи подтвердило, что все маяки на морском побережье страны являются собственностью Украины.

«Всеми украинскими навигационно-гидрографическими объектами обеспечения безопасности мореходства, в том числе гидротехническим сооружением

«Маяк Ялтинский» руководит «Госгидрография», которая входит в структуру Министерства транспорта и связи Украины», – указано в заявлении Минтранса. Министерство подчеркивает, что все объекты навигационно-гидрографического обеспечения на морском побережье, в том числе и маяк Ялтинского морского торгового порта, являются собственностью Украины.

Маяк работает в штатном режиме, замечаний относительно обеспечения безопасности судоходства нет, отмечают в Минтранссвязи. Данный вывод был сделан по результатам плановой инвентаризации деятельности Ялтинского морского торгового порта, проведенной в январе текущего года.

В ходе проверки также был установлен факт подключения маяка к электросети порта без каких-либо соглашений. «Ялтинский порт самостоятельно содержал маяк, платил за него все земельные налоги, расходы на содержание и за электроэнергию», – отмечается в сообщении министерства.

В заявлении Минтранса также подчеркивается, что 12 января 2006 года с целью обеспечения надежной работы маяка между «Госгидрографией» и Ялтинским портом было заключено дополнительное соглашение к существующему договору относительно обеспечения электроэнергией этого гидротехнического сооружения и соглашение о компенсации порту земельного налога за землю. В соответствии с этими соглашениями, администрация Ялтинского порта обеспечила допуск на маяк должностных лиц «Госгидрографии», уполномоченных заниматься его обслуживанием.

«Представители Черноморского Флота России, узнав о мероприятиях по наведению порядка, инициировали вопрос статуса маяка. Каких-либо документов, которые подтверждают их права на управление маяком, предоставлено не было. Расходов на содержание маяка российская сторона не несла и хозяйственных договорных отношений с Ялтинским портом не имеет», – говорится в сообщении министерства.

В документе подчеркивается, что в соответствии с требованиями международного законодательства, ответственность за безопасность мореходства в территориальных водах Украины возлагается на наше государство. Передача в аренду и приватизация объектов навигационно-гидрографического обеспечения украинским законодательством запрещена.

Ранее Черноморский флот России, который в настоящее время продолжает незаконно удерживать ряд украинских объектов, заявлял о попытках захвата властями Украины «российских военных объектов».